Arm, 자율주행 시스템 아키텍처 봅시다

반도체업체부터 완성차업체까지 생태계 망라 AVCC 출범

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현재 자율주행 반도체 제조업체 대부분은 Arm의 핵심 아키텍처를 활용합니다. 인텔 자회사인 모빌아이의 시스템온칩(SoC) 어린이큐(EyeQ)에도, 경쟁사인 엔비디아의 자율주행 SoC 자비에(Xavier)에도, 또 다른 자하날링스의 프로그래머블 반도체(FPGA)에도 Arm의 핵심 아키텍처가 사용됐다. 그런 Arm이 자율 주행의 상용화를 위한 1발을 내디뎠다. 현재 자율주행기술의 가장 큰 문재 중 본인인 표준기술의 부재를 해결하기 위해 자동차 및 컴퓨팅 업계와 협력하겠습니다.Arm은 8~10하나(현지 시간) 열린 'Arm대구 콘(Arm TechCon)'에서 자동차 및 컴퓨팅 업체들과 함께 완전한 자율 주행 차를 실현하기 위한 '자율 주행 차 컴퓨팅 컨소시엄(AVCC)'가 출범했다고 14하나 밝혔다.AVCC의 초기 회원사는 Arm, 보쉬, 콘티넨탈, 덴소, 제너럴모터스, NXP반도체, 도요타 등 8개사로 핵심설계자산(IP) 업체인 Arm을 중심으로 반도체(엔비디아, NXP반도체), 전장부품(보쉬, 콘티넨탈, 덴소), 완성차(GM, 도요타)까지 자율주행생태계 주요 멤버가 포함됐다.AVCC 회원들은 자율주행차 대량 양산을 실현해 당면한 핵심 도전 과제에 힘을 합쳐 해결할 계획이다.이를 위한 1단계에서 시스템 아키텍처에 대한 하나료은의 권고 사항과 컴퓨팅 플랫폼을 개발하는 것입니다. 현재는, 각 자동 운전의 개발 메이커 마다 다른 아키텍쳐를 활용해, 전체의 기술개발 속도가 늦어지고 있다. AVCC는 현재까지 개발된 자율주행차량을 대량 양산할 수 있는 방향으로 차량의 전력소비량, 열, 크기 제한 내에서 자율주행차의 성능목표를 달성하기 위해 필요한 레퍼런스 아키텍처와 컴퓨팅 플랫폼을 정의할 계획이다.이와 함께 자율 시스템을 구성하는 각 빌딩 블록에 대한 소프트웨어 애플리케이션 프로그래밍 인터페이스(API) 요구사항도 개발할 계획이다. 소프트웨어 API가 개발되면 협력사가 자율주행 시스템으로 구현하는 소프트웨어를 더 쉽고 빠르게 개발할 수 있다.AVCC의 제안은 단순한 권고사항일 뿐이다. 그러나, 아직 자동 운전 관련의 표준 기술이 제대로 제정되지 않고, 코어 IP 시장에 있어 Arm의 입지를 인식하면, 표준 제정시의 AVCC의 권고 사항이 상당하게 반영되는 실현성이 높다.Dipti Vachani Arm오토모티브 IoT사업부 수석 부사장 및 총괄 이다원 씨는 "모빌리티의 미래와 완전한 자율주행차의 대량생산을 위해서는 첨단운전자보조시스템(ADAS)을 안전하고 확장할 수 있도록 구현해야 한다.Tag#Arm#AVCC#자율 주행 컴퓨팅 컨소시엄#덴소#도요타#gm#엔비디아 ​ https://www.kipost.net/news/articleView.html?idxno=202020